Трансмиссия – это система тросов, проводов и механизмов, которая позволяет передавать энергию движения от двигателя в колеса любого автомобиля. Эту сложную систему можно сравнить с мышечным комплексом человеческого организма, который приводит в движение руки, ноги и управляется мозгом.

Ремонт трансмиссии СПб и в других городах России осуществляют многие станции, но не каждая способна предложить высококачественное предоставление именно этой услуги. Не стоит доверять свое любимое авто в руки дилетантов.

За что же отвечает трансмиссия?

Основными моментами в работе этой системы является:

• Передача момента кручения колесам непосредственно от сердца железного коня.
• Изменение величины и направления момента кручения.
• Равномерное распределение нагрузки между ведущими колесами.

В природе существует несколько видов систем трансмиссии:

• механика, которая отвечает за преобразование и передачу механической энергии;
• электро, выполняет роль преобразователя механической энергии в электрическую и обратно;
• гидро, создает из механической энергии в энергию тока жидкости и наоборот;
• гибридная, которая объединяет несколько видов систем трансмиссии в одном организме.

Самой распространенной системой является механическая трансмиссия.

Правильная диагностика ремонт трансмиссии упрощает и способна вовремя выявить неполадки. Но прежде чем перейти к возможным проблемам, которые могут сопровождать организм железного коня, следует рассмотреть устройство системы в деталях.

Устройство трансмиссии

Отметим, что производители могут использовать в роли ведущих как переднюю, так и заднюю пару колес. В первом случае механизм будет иметь передний привод, а во втором – задний. А у продвинутых моделей привод может быть на обеих парах колес.

Рассмотрим более детально самую распространенную систему трансмиссии в заднеприводном авто. Основные узлы данного механизма:

1. Сцепление – это элемент, который предотвращает перегрузки остальных элементов системы трансмиссии. Так же обеспечивает плавный переход при изменении скоростного режима автомобиля.
2. Коробка переключения скоростей - отвечает за изменение скоростного режима, крутящего момента и др.
3. Передача карданная - передает крутящий момент к главному передающему валу от вторичного вала.
4. Передача главная - усиливает момент кручения и передает на ведущие колеса (в данном случае на полуоси задних колес).
5. Дифференциал - распределяет крутящий момент между колесами. Особенно важен для выполнения поворотов, так как способствует вращению полуосей на разных угловых скоростях.
6. ШРУС – передает крутящий момент с дифференциала на ведущие колеса.

Возможные проблемы в работе трансмиссии

Каждому автовладельцу охота, чтобы его друг автомобиль жил вечно и работал на благо с минимальными потерями и вложениями. Но это скорее мечта, а не реальность. В нашей повседневной жизни встречается множество факторов, которые прямо или косвенно могут нанести вред организму железного друга.

Ремонт автоматических трансмиссий и механических наша команда осуществляет на современном оборудовании, которое не имеет аналогов. Мы качественно выполняем весь комплекс услуг по обслуживанию автомобилей наших клиентов.

Вернемся к причинам, которые могут повлиять на работу трансмиссии:

• масла низкого качества, которые могут предложить недобросовестные станции техобслуживания. С нами такой проблемы не возникнет, так как мы всегда имеем в запасе только отличные масла наивысшего качества;
• некачественные комплектующие, которые установят второсортные специалисты. Наши мастера работают только с лучшими деталями от проверенных поставщиков;
• износ коробки передач. В этом случае следует прибегать к периодической диагностике, которую мы всегда предлагаем, чтобы избежать неприятностей в дороге;
• некачественно выполненные работы. Спецы нашего АвтоТехЦентра имеют богатый опыт в обслуживании и ремонте автомобилей различных производителей.

Мы гарантируем, что ремонт трансмиссии автомобиля вместе с нами будет своевременными и высококачественным. Ваше авто скажет Вам спасибо и будет служить еще долгие годы верой и правдой.